A otimização de rotas, uso de IA e a análise de dados aparecem como alternativas viáveis para reduzir impactos ambientais

Rodolfo Cassorillo, especialista em TI aplicada à logística

A pressão por práticas mais sustentáveis tem impulsionado mudanças estruturais no setor logístico, especialmente no transporte de cargas, um dos principais responsáveis pelas emissões de gases de efeito estufa no mundo. Nesse contexto, a chamada roteirização verde vem ganhando espaço como uma estratégia capaz de aliar eficiência operacional e redução da pegada de carbono por meio do uso de tecnologia.

O setor de transporte responde por cerca de 20% das emissões globais de CO2, que é um dos principais gases causadores do efeito estufa. No Brasil, onde o modal rodoviário é predominante, o setor responde por cerca de 9% das emissões totais de CO2 segundo informações do Ministério da Ciência e Tecnologia (MCT). Neste cenário, a otimização de rotas, uso de inteligência artificial e a análise de dados aparecem como alternativas viáveis para reduzir impactos ambientais sem comprometer o desempenho das operações.

Para o especialista em TI aplicada à logística, Rodolfo Cassorillo, o avanço da tecnologia tem permitido uma mudança concreta na forma como as empresas estruturam suas operações logísticas. “A tecnologia trouxe a possibilidade de planejar rotas com muito mais precisão, incorporando critérios ambientais às decisões do dia a dia. A roteirização gera resultados mensuráveis tanto para o meio ambiente quanto para a eficiência operacional”, afirma.

Segundo Cassorillo, a integração de dados em tempo real e o uso de algoritmos preditivos ajudam a evitar trajetos redundantes, reduzir desperdícios, congestionamentos e deslocamentos desnecessários, fatores que elevam o consumo de combustível e, consequentemente, as emissões.

Além dos ganhos ambientais, a roteirização verde tem sido associada à redução de despesas operacionais, como combustível e manutenção da frota, além da melhoria no nível de serviço ao cliente. Esses benefícios têm levado empresas de diferentes segmentos a incorporar a sustentabilidade como parte do planejamento logístico. Porém, o especialista aponta que, apesar dos avanços, os desafios como a integração entre sistemas e a qualidade dos dados ainda limitam uma adoção mais ampla.

Ainda assim, a tendência é de crescimento, impulsionada por exigências regulatórias, pressão de investidores e maior atenção do mercado a práticas alinhadas aos critérios ESG. “A sustentabilidade na logística não é mais uma promessa de longo prazo, ela já está acontecendo por meio da tecnologia, e a roteirização verde é um dos exemplos mais claros desse movimento”, conclui Cassorillo.